大学生学车记

考驾照的第一关是理论考试，在我报考的第二天，学校给我打来电话，通知我去参加理论学习。作为一名大学生，我对汽车还是一无所知，所以，有点茫然地赶去听课，恐自己会一无所知。但听完课，我发现驾照的理论知识对我而言确实不是很困难的事情。讲课老师娓娓道来，重点突出，条理清楚，课件也是图文并茂、生动易懂，看着、听着，我就非常有自信。过了3天去参加理论考试，十几分钟就完成了，还拿到了96分的成绩。

考驾照的第二关是桩考，桩考对于我们而言，是非常痛苦的，因为要打方向盘。那段时间里，每天天还没亮，教练就开车来接我去学校，练习关于桩考的各个要点，并不断重复，加强训练。教练说，考驾照不允许马虎，应付了事，一定要实打实，把基本功练习好。每天的练习非常辛苦，因为天气炎热，但是，教练顶着毒辣辣的太阳非常耐心地站在车子外面指导我们，传授心得，为学员讲解怎样才能更快掌握桩考要点。当然，虽然辛苦，却也快乐，因为认识了新的朋友。同是大学生，大家在练车的时候非常融洽，说说笑笑，疲劳也烟消云散了。

考驾照的第三关是路考。路考是非常关键的，在这环节的练习上，教练对我们也要求严格了。教练说，开车也是一种习惯养成，如果现在没有养成良好的开车习惯，将来是要出问题的。所以，在路考的练习中，教练一开始就要我们养成良好的习惯，比如，换挡位不可以低头去看。同时，他还带我们练习各种不同的路段，使我们能够掌握在不同的路段，应该有不同的开车方法。用教练的话说，开车一定要灵活。

学车，也是一件辛苦的活，一个暑期下来，人晒黑了，如同刚上大学军训过一般，每天要起早摸黑。对于一些娇生惯养的80后或90后来说，需要的是坚持。在这里，我向大家分享几条经验：

一是最好与同学或熟人一起报名，一起练习，比较有动力。练车时，一个人在前面开车，另一个人就坐在后排观看，这就意味着多了一倍的间接学习时间，两个人也可以互相交流，进步很快。

二是学车时不能怕苦，要听从教练的指导。学车是熟能生巧的事，不能刚懂一点就麻痹大意。

三是要特别留意克服一些常见的错误，主要是一些规范动作。比如系安全带、启动时打转向灯等等，一些人在考试时过不了关，往往就是栽在小细节上。

四要学会总结与反思。人总是会犯错误的，关键在于总结和反思，这样就能取得好成绩。